ADDETTO ALLA CONDUZIONE DI CARRELLI INDUSTRIALI SEMOVENTI (MULETTI)

Fornire ai partecipanti le conoscenze basilari e individuare le procedure operative corrette per l’utilizzo in sicurezza dei carrelli industriali.

Lavoratori autonomi, lavoratori dipendenti e datori di lavoro che utilizzino tali mezzi.

Ai sensi del comma 4, art. 37; comma 7, lett. a), art. 71; comma 4, art. 73, D.Lgs. 9 Aprile 2008, N. 81 e dell’allegato 4 e Accordo Stato-Regioni 22 Febbraio 2012.

1. Modulo. giuridico — normativo (1 ora):

– cenni di normativa generale in materia di igiene e sicurezza del lavoro con particolare riferimento ai lavori in quota ed all’uso di attrezzature di lavoro (D.Lgs. n. 8112008);

– responsabilità dell’operatore.

2. Modulo tecnico (7 ore):

–  tipologie e caratteristiche dei vari tipi di veicoli per il trasporto interno: dai transpallet manuali ai carrelli elevatori frontali a contrappeso;

– principali rischi connessi all’impiego di carrelli semoventi: caduta del carico, rovesciamento, ribaltamento, urti delle persone con il carico o con elementi mobili dei carrello, rischi legati all’ambiente (ostacoli, linee elettriche, ecc.), rischi legati all’uso delle diverse forme di energia (elettrica, idraulica, ecc.);

– nozioni elementari di fisica: nozioni di base per la valutazione dei carichi movimentati, condizioni di equilibrio di un corpo;

– stabilità (concetto del baricentro del carico e della leva di primo grado);

– linee di ribaltamento;

– stabilità statica e dinamica e influenza dovuta alla mobilità del carrello e dell’ambiente di lavoro (forze centrifughe e d’inerzia);

– portata del carrello elevatore;

– tecnologia dei carrelli semoventi: terminologia, caratteristiche generali e principali componenti;

– meccanismi, loro caratteristiche, loro funzione e principi di funzionamento;

– componenti principali: forche e/o organi di presa (attrezzature supplementari, ecc.);

–  montanti di sollevamento (simplex – duplex – triplex – quadruplex – ecc., ad alzata libera e non);

– posto di guida con descrizione del sedile, degli organi di comando (leve, pedali, piantone sterzo e volante, freno di stazionamento, interruttore generale a chiave, interruttore d’emergenza), dei dispositivi di segnalazione (clacson, beep di retromarcia, segnalatori luminosi, fari di lavoro, ecc.) e controllo (strumenti e spie di funzionamento);

– freni (freno di stazionamento e di servizio);

– ruote e tipologie di gommature: differenze per i vari tipi di utilizzo, ruote sterzanti e motrici;

– fonti di energia (batterie di accumulatori o motori endotermici);

– contrappeso;

– sistemi di ricarica batterie: raddrizzatori e sicurezze circa le modalità di utilizzo anche in relazione all’ambiente;

– dispositivi di comando e di sicurezza: identificazione dei dispositivi dì comando e loro funzionamento, identificazione dei dispositivi di sicurezza e loro funzione;

– sistemi di protezione attiva e passiva;

– le condizioni di equilibrio: fattori ed elementi che influenzano la stabilità;

– portate (nominale/effettiva);

– illustrazione e lettura delle targhette, tabelle o diagrammi di portata nominale ed effettiva;

– influenza delle condizioni di utilizzo sulle caratteristiche nominali di portata;

– gli ausili alla conduzione (indicatori di carico e altri indicatori, ecc.);

– controlli e manutenzioni: verifiche giornaliere e periodiche (stato generale e prova, montanti, attrezzature, posto di guida, freni, ruote e sterzo, batteria o motore, dispositivi di sicurezza);

– illustrazione dell’importanza di un corretto utilizzo del manuali di uso e manutenzione a corredo del carrello;

– modalità di utilizzo in sicurezza dei carrelli semoventi: procedure di movimentazione;

– segnaletica di sicurezza nei luoghi di lavoro;

– procedura di sicurezza durante la movimentazione e lo stazionamento del mezzo;

– viabilità: ostacoli, percorsi pedonali, incroci, strettoie, portoni, varchi, pendenze, ecc..

– lavori in condizioni particolari ovvero all’esterno, su terreni scivolosi e su pendenze e con scarsa visibilità;

– nozioni di guida;

– norme sulla circolazione, movimentazione dei carichi, stoccaggio, ecc..

– nozioni sui possibili rischi per la salute e la sicurezza collegati alla guida del carrello ed in particolare ai rischi riferibili:

a) all’ambiente di lavoro;

b) al rapporto uomo/macchina;

c) allo stato di salute del guidatore;

– nozioni sulle modalità tecniche, organizzative e comportamentali e di protezione personale idonee a prevenire ì rischi.

3. Modulo pratico per carrelli industriali semoventi (4 ore):

– illustrazione, seguendo le istruzioni di uso del carrello, dei vari componenti e delle

sicurezze;

– manutenzione e verifiche giornaliere e periodiche di legge e secondo quanto indicato nelle istruzioni di uso del carrello;

– guida del carrello su percorso di prova per evidenziare le corrette manovre a vuotò e a carico (corretta posizione sul carrello, presa del carico, trasporto nelle varie situazioni, sosta del carrello, ecc.).

Dispense in formato cartaceo e/o digitale.

Al termine dei due moduli teorici (al di fuori dei tempi previsti per i moduli teorici) sì svolgerà una prova intermedia di verifica, consistente in un questionario a risposta multipla. Il superamento della prova, che si intende superata con almeno il 70% delle risposte esatte, consentirà il passaggio al modulo pratico. Il mancato superamento della prova comporta la ripetizione dei due moduli.

Al termine di ognuno dei moduli pratici (ai di fuori dei tempi previsti per i moduli pratici) avrà luogo una prova pratica di verifica finale, consistente nell’esecuzione di almeno 2 prove concernenti i seguenti argomenti.

– illustrazione, seguendo le istruzioni di uso del carrello, dei vari componenti e delle

sicurezze;

– manutenzione e verifiche giornaliere e periodiche di legge e secondo quanto indicato nelle istruzioni di uso del carrello;

– guida del carrello su percorso di prova per evidenziare le corrette manovre a vuotò e a carico (corretta posizione sul carrello, presa del carico, trasporto nelle varie situazioni, sosta del carrello, ecc.).

Tutte le prove pratiche devono essere superate.